真兵衛の徒然ブログ

思ったことを書いたり、旅日記綴ったり。

決して軽自動車はデメリットばかりではない件。

 こんばんは。真兵衛です。

 

 早速本題に。

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 以前当ブログで私が軽自動車やコンパクトカーといった5ナンバーの車しか基本乗らない理由について書きましたけど、記事の最後に「『街乗り』や『買い物』には最適という人も」という見出しがありましたね。そう、別に軽自動車だからと言って、決して排気量が低い、車内が狭い、高速道路を走行中に風に影響される等、デメリットが多いわけではないのですよ。持論になりますが、そもそも軽自動車はあくまで『生活の足』の役割を果たしているタイプの車であると考えております。街乗りにしても買い物にしても何れも近場へ行く足として利用しているので、比較的燃費も良く、道の狭い路地や生活道路でとても小回りが利いててうってつけなのですよ。寧ろ生活の足に大きな車は燃費の問題からして逆に不向きなのです。ただでさえ車体が大きくて狭い生活道路を走行するのはとても不便ですし・・。で、最大のネックが維持費になります。ならば「軽自動車でいいか・・。」と思うのも無理はありません。休日に車を乗り回す程のドライブが趣味ではないのならば、無理してでも3ナンバーの大きな車を持つ必要はないと思います。私の場合、たとえ高速道路を利用するけど追越車線を利用しない(勿論左から合流してくる車に入りやすくする例外も)というマイルールを設けているので5ナンバーのコンパクトカーまでで事足りているのです。で、軽自動車に乗車するのならば、高速道路自体利用しませんね。また、なるべく速い速度で流れているバイパス・道路専用道路を利用しないようにしておりますので。つまり、予めどうゆう用途で車を利用するのか?を決めた上で軽自動車にするかを選んだ方がいいかと。

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 あれ程危険な運転をしておいて何が「道を譲ってもらえない人の気持ちをわかってほしい。」でしょうかねぇ…。前回触れた5月に中学生を死なせる事故を起こし、起訴内容を認めた山田被告とまるで同じことを言ってますよ。本当に先を急いでいるのならばわざわざブレーキ踏んで妨害運転なんてせずにとっとと進めればいいのに。それどころか歩道を走っては左から追越しまでしていますからね・・。歩行者がいたらどうなっていたことか。プロのトラックドライバーで指導者の綾人氏は以前の動画で「進路を譲ってもらえないのは日常茶飯事なので、そんなことを一々気にしていたら仕事にならない。そうやって他責化していては運転を仕事でしているプロドライバーは大丈夫か?って思いますね。」と指摘。何せ加害者が普段ダンプカーを運転するプロドライバーなのですよね。だから尚更思ったわけです。道を譲ってもらえなかった気持ちを分かってもらう前に煽り運転をされて危険な目に遭ってどれだけ怖かったかを理解しなければなりません。自分だって同じ目に遭ったらどうなのでしょうかね?そもそも煽り運転は飲酒運転同様罪の重い危険運転行為です。ホント烏滸がましくて話になりません。

 

 と・・そんなしょーもない愚痴はこの辺にしておいて、スマホゲームの話を。前回の続きになりますが。

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 現在ピックアップされているウマ娘が1回で両方二本釣りするとは!『海老で鯛を釣る』とはまさにこのことですかね!?相当ガチャ運使い果たしたかも・・。満足ッ!ガチャ回した直後に理事長が来たら期待していいわけですね!

今頃泣いて謝っても所詮後の祭りでしかない。他

 こんばんは。真兵衛です。

 

 10月下旬の割には20℃近くで気温が少し高め。ただ、昼間は過ごしやすいのでまだマシですかね。

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 5月に福岡市早良区で起きた中学生を死亡させる重大事故の件で進展が。加害者ドライバーの山田被告が起訴内容を認めました。で・・涙ながらに「スピードを出した時の感覚が自分の中で心地よくなっていた。」と話して被害者へ謝罪を述べたとの事。率直にそれは良しとして、こういう運転不適格という不届きなDQNドライバーは氷山の一角であり、全国を見渡せば少なからずいることでしょうね・・。こういう不幸な事故が起きる前に取り締まりという手段で篩にかけて道路交通社会から排除してほしいです。煽り運転でさえ、「起きた後に残るのは後悔だけ。誰もスッキリしない。」と元埼玉県警捜査官の佐々木氏は指摘していましたし。で、同時に「日頃から気を付けて運転しているドライバーはそもそも煽り運転などしない。」とも指摘しており、やはり運転に対する意識の差が大きいと思います。つまり技術的に上手い下手以前の問題ってこと。

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 過ごしやすいです時期になると、外出する機会も増えるので交通量も当然増えますが、事故のリスクも付き物です。で・・渋滞の列に突っ込んで事故になったのですか・・。恐らくながら運転でしょうかね?何が原因で事故に至ったのかは不明ではありますが、一概に運転が不慣れなドライバーが事故を起こしたとは限りません。コメント欄にも「事故起こしたのがサンデードライバーだと何を根拠に言っているのか?」という書き込みもありましたが同感でしたね。実際事故を起こしたのは案外毎日運転しているドライバーだったりしますよ?『河童の川流れ』『猿も木から落ちる』『弘法にも筆の誤り』等よく言いますよね。普段運転しないドライバーであっても、コメント欄に頭ごなしにサンデードライバーに対して攻撃的な書き込みをする連中よりは上手に運転するドライバーだっているでしょうし。さっき書いたように技術面以前の問題ですから。そうやって「下手な奴は運転するな」と普段運転しないドライバーを見下す連中は起訴された山田被告と思考がほぼ同一と見なされても違和感ありませんし仕方ありません。それに上西氏も動画で「実際事故を起こしているのは自分が運転下手だという自覚が無いドライバーである。」と提言していましたよね。だからこの連中は『自分は大丈夫』という事故を起こすタイプでよくある根拠なき自信を持つタイプであるのが窺えます。そもそも、もしながら運転による事故であるのならば、運転が上手い下手関係なく起こった事故ですよ。

 

 話変わってまずはやきうの話を。昨日東京ヤクルトスワローズがリーグ優勝を決めましたね。ただ・・横浜スタジアムで決められたのが残念ではありましたが。2010年以降、最下位に終わるシーズンが多かった上にここ2シーズンも最下位でした。そんな中でも若手の野手が成長したほか、課題になっていた投手陣も駒が揃ってきたのも大きかったと思います。また助っ人もここぞという場面で大仕事をした印象も大きいです。昨季まで最下位から一気にリーグ優勝はさぞ溜飲が下がる思いでしょう。改めてリーグ優勝おめでとうございます!次は横浜DeNAベイスターズが来季リーグ優勝を!

 

 そして最後にスマホゲームでウマ娘やっているのでひっさびさにウマの話をしますかね。今週末は秋の天皇賞が行われるわけですが、ウマ娘から競馬ファンになった方々ならばスペシャルウィークが勝った1999年や、スマホゲームウマ娘のCMにもなっているウオッカダイワスカーレットとの壮絶なデッドヒートを繰り広げた2008年辺りを挙げるでしょう。あとメジロマックイーンが1着入線も、スタートから第二コーナーを回る際の斜行で最下位に降着になった1991年も・・。私個人的には・・アグネスデジタルが最後で差し切って絶対王者テイエムオペラオーに勝ち、クロフネ陣営やファンを黙らせて納得させた丁度20年前のレースもそうなのですけど・・更にその2年後ですかね。秋の天皇賞は府中の2000mで行われるのですが、コース的に外枠はとても不利で・・8枠18番は絶対勝てないジンクスがある程です。シンボリクリスエスがその8枠18番で勝った2003年のレースがとても印象に残っておりますね。

やはり危険!ながらスマホと無理な横断。

 こんばんは。真兵衛です。

 

 では、早速本題に。

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 こうしてながらスマホ禁止条例を発令する自治体が出て少し進んで来たかと思いきや、未だに協力の呼びかけはあくまでお願いベースというのがまだまだ遅れていますね・・。少し前にそのながらスマホによって電車に轢かれる死亡事故があったのが記憶に新しいところです。記事にあるように何があってからでは遅すぎます。

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 より早急に罰則を設けていかなければこういう事例が続くかもしれません。ヒヤリハットかと思ったらしっかり当てられているのですよね・・。にもかかわらずながらスマホで車にぶつけた自転車のライダーは逃げて行ったわけですか。しっかり修理代請求して然るべき対処をしていけばいいのですが・・。何れもニュース映像を見ててスマホを弄るのならば周囲の通行の妨げにならない場所で立ち止まってほしいものです。で、移動に全集中することですよ!これは以前にも当ブログで書きましたけど当然運転中はながらスマホは禁止なので運転に全集中しなければなりません。

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 前にその危険な横断がきっかけで直進してきたバイクが急ブレーキでの減速により転倒するも、専門家はその転倒したライダーは片手でスマホを操作していたため、双方に過失ありと見解を述べていたという事例がありましたよね。しかし横断歩道など何もないところで車が来ているにもかかわらず我が物顔で危険な横断をする歩行者も少なからずいるのも事実。他にも神奈川県茅ヶ崎市国道134号線でその横断によって直進してきたバイクと接触し死亡事故に繋がる事例もありましたから。記事によると兵庫県で6月以降『歩行者指導警告書』を受けたのは、9月20日時点で365人にのぼるとの事。兵庫県だけでこれだけいるのですね・・。で、そのうち信号無視が多く占めて270人。恐らく車が全然来ないから赤信号で止まらなくてもいいか・・と思って信号無視して道路を横断したのでしょう。当然ながらいくら車が来なくとも信号が赤である以上は青になるまで待機しなければなりませんからね。でも実際歩いてて車が来ないときに赤信号で止まる歩行者はあまりいませんね・・。止まるのは私だけということもあるくらいです。(苦笑)で、その度につくづく思います。「いくら車が来なくても赤信号である以上は止まるのがルールの筈。これを守らないってことは、遵法意識が希薄で車に乗ってるときもなあなあだろうな。」と。

最下位から一気に4位に!!松坂投手、斎藤投手お疲れさまでした。他

 こんばんは。真兵衛です。

 

 とにかく朝晩寒いです・・。炬燵とストーブが必要不可欠な時期に入りました。そのためか、朝起きるのがしんどくなりましたね・・。北海道など山地では初雪の報せが。これまで進みがとてもゆっくりだった季節が一気に加速しているこの頃です。そんな中で熊本県阿蘇山で噴火が。近隣住民は噴煙に注意が必要です。

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 去年は信号のない横断歩道で歩行者を優先させるドライバーがたったの5.7%と、全国ワースト1位という不名誉な調査結果でしたが・・今年の調査ではなんと51.4%と大きく躍進!市町村の自治体や警察らが大々的に啓発した結果、宮城県内のドライバーは真摯に受け止めて改善に努めたのがわかります。モラルのあるドライバーが多くて本当によかったです・・。上西氏のYouTubeで何度も動画で紹介していた第38条についての例のプロジェクトの効果もあるでしょうし。県内の割合が4位にまで浮上したのは素直に満足してはいるものの・・全国に目を向けると、増加したものの3割程度にとどまっているのでとても喜べませんね・・。当然ながら止まらないと違反になります。にもかかわらず、「自分は先を急いでいるから。」「他のドライバーもしているからいいだろ。」等と速度違反や一時停止違反等同様の余りにも自分勝手すぎる言い訳をして違反をするのが未だに7割もいるのですから本当に悩ましく嘆かわしい現状であることはまだ変わりません。

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 へぇ~関東地方の駅そばにはこれだけのブランドが。それぞれの店にはそれぞれの独自の製法でつゆや麺を作って提供していたと思うのですけど、駅そばだからあまり味や製法などそういうこだわりというものを重視せずにとにかく『気軽に食べれる蕎麦屋』という単純なコンセプトで統一化を進める方向なのでしょう。ただ・・以前の製法を安易に捨てられないでしょうし、難しさはあると思いますが。これまで利用客に好まれた味や個性がなくなって客離れが加速する懸念もありますし・・。とても難しい問題でしょう。気軽に食べれる蕎麦屋って鉄道旅における醍醐味の一つですよね。私も鉄道での旅行途中で何度か駅そばで食べて空腹をしのいだことがありますし。本当にありがたいですよ!で、駅中に多数のレストランを擁する東京駅であっても駅そばを選ぶこともあるくらいですから。

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 この犬を連れた散歩客もあまりにも論外すぎるカスハラっぷりに見てる私でも店主同様な怒りや呆れを通り越してます。自分の不注意を棚に上げては執拗に暴言吐いて因縁付けてますよね。やってることが煽り運転の加害者と全く一緒ですから。しっかり動物禁止の貼り紙付けているのに「壁に貼ってもらえるか?」これには店主は堪ったものではありませんよ。いちいち店主に言うこと!?あまりのしつこさに業を煮やしたか「警察を呼びますよ。」と返したら一目散に逃げて現れなくなったのですから、何がしたかったのか全く分かりません。「ほんならええっすわ。すみませんでした。」で済む話ですよ。また他の客にも迷惑になってますよね。ただでさえアレルギー以前に衛生面の問題が付き纏いますから盲導犬以外で動物禁止にせざるを得ないのですよ。考えれば至極当然の話。それを納得できずに執拗に暴言吐いては因縁付けるって・・全く理解不能ですし何一つ同情する要素が見当たりません。ただただ思い通りにならないことに対する自棄でしかありません。

 

 最後に、ハンカチ王子こと斎藤佑樹投手と松坂大輔投手が今季で引退することになりましたね・・。何れも野球にあまり興味が無い方でも話題になる程の影響力のある投手でした。特に高校時代はとてもインパクトの残る名勝負名試合を繰り広げました。全国民の目を釘付けにする程と言っても過言ではありません。松坂投手はプロ入り後期待通りに遺憾なく実力を発揮し、イチローから三振を奪った際には『自信から確信に変わった』という名言を残す程。プロ1年目から毎登板ワクワクさせられました。2007年からは本場アメリカの大リーグでプレー。2009年はWBCのメンバーで世界一に貢献しました。一方・・斎藤投手は怪我もあり、年間を通して一軍にいたシーズンが無いなど思うように結果を残せぬまま年月ばかりが過ぎていきましたね…。プロ入りした際はまー君こと田中将大投手と投げ合うのを楽しみにしていましたが、結果を残せぬままこのような形で引退するなんて思ってもいませんでしたよ・・。また、彼らの同世代も多くの名プレイヤーが。松坂投手と同世代を『松坂世代』、斎藤投手と同世代を『ハンカチ世代』と呼称。何れも粒ぞろいでしたよ。引退はとても寂しいですが現役生活お疲れ様でした。心から感謝です。今までありがとうございました!!

反対派意見に納得する事案。と、今年の魅力度ランキング発表!

 こんばんは。真兵衛です。

 

 昨日は一昨日から気温が一気に10℃も下がり季節がかなり進みました。で、今日も気温が上がらず10月下旬から11月並みのヒンヤリとした一日に。漸く西日本も最低気温が20℃を割って過ごしやすくはなってはいますけど、寝冷えにはくれぐれも注意です・・。ホントこれだけ気温が乱高下しているものだから体調崩しやすいです。

 

 昨日のモーニングショーで、神戸市内の住宅地に敷いている県道が未舗装のままになっている問題について取り上げておりましたね。未舗装の県道と言われても、あまり驚きません。何故なら、国道が酷道だってありますから。しかし、その道路を生活道路として利用する住民はとても不便を強いられている現状にあるのが映像見て伝わりました。特に夜は危険ですよね・・。照明もなくしかもボコボコに凹んでいる部分もあって歩行者や自転車とバイクのライダーが転倒しかねません。雨降った日には知らず水溜りを踏んでびしょ濡れにもなりそう・・。で、対策として市の担当者は道路を舗装する方向ではあるものの・・舗装できても車が通れる車道としては舗装が出来ないとの事。何せ車幅6mの部分で両端が私有地も含まれていて土地の所有者の許可を取らないといけなくなるため、舗装は不可能。よって、道の中央に車幅2m程の道路を舗装して脇に照明を立て、自転車や歩行者のみ通行可能の歩行者専用道路として舗装する案で進んでいるわけですか。というのも、そもそも車道として舗装に反対する住民もいるので、その意見を呑むためでもあるそうで。何せたとえ私有地の所有者が承諾し、そのまま車道として舗装したとしても、今度は車速が上がるため近隣住民が歩くのに危険な道路になりかねません。つまり・・この前千葉県八街市で起きた悲惨な事故を起こしかねないってことでしょう。3日前にテレ朝のYouTube内でもアップされていましたけど、危険な通学路が各地に点在している現状にあるそうで・・。それならば歩道として舗装した方がベターですよね。ただ・・車は通れませんから、本来数分程度で近くのショッピングモールへ行くところを迂回するので、10分はかかることになりますが。でも致し方ないと思います。別にルートが一つしかないわけではありませんから。近所の住民が歩く歩行者が安全でかつ車が通りやすいルートを通った方がドライバーにとってもある意味楽になりますし。安全を取るに越したことはありません。

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 さて、そういう時期でもありましたか。先週都道府県の魅力度ランキングが発表されました。で・・何かと最下位はどの県か?にスポットが当てられますよね。で、その去年最下位だった栃木県が見事脱出!やはりコロナ禍であっても、キャンプブームが拍車をかけたのでは?と思っております。特に那須高原周辺にはそのアウトドア施設が整っており、映えるグランピングスポットや牧場で搾りたての乳製品を使ったスイーツ店等もあちこちに点在。またその近くには塩原温泉というメジャーな温泉施設も。思えば私も小さい頃にその那須高原にあるテーマパーク『那須ハイランドパーク』に行ったことがあります。それは良かったのですが・・確か体調を崩してあまり遊べませんでしたね。(苦笑)このように家族で楽しめるスポットも魅力の一つでしょう。都心から近場でアウトドアが楽しめるなら栃木県で、それが最下位脱出に繋がったかと。

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 そんな魅力度ランキングに「異議あり!」(逆〇裁判風に)と唱えたのが群馬県の山本知事です。ブランド総合研究所がどのようにしてランク付けしているのか不明瞭なところがあるからでしょう。確かにどのようにしてランク付けしているのか気にはなりますが。やはり納得できないのですよね。群馬県はただでさえネット上でネタになっているのだからもっと上位に入っていい筈ですから。今年の大河ドラマ『青天を衝け』でもこれから世界遺産富岡製糸場が触れられるなど渋沢栄一氏にとってとても縁深いそんな群馬県の魅力を挙げればキリがありませんから山本知事の気持ちもわからなくはありませんが・・法的措置は如何なものでしょうかね・・。弁護士も口々に言ってましたが流石にそれは厳しいかと。志らく氏も仰るように逆にイメージを下げかねませんよね・・。やはりそのランクに真摯に受け止めてどのようにしてランクを上げるか?というように、結果を受けてこれからどうするかを考えた方がいいでしょう。茨城県も栃木県もそうやって最下位を脱出できたのですから。

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 そんな茨城県は再び最下位に。しかし知事はその最下位を前向きに捉えていましたね。またケンミンSHOWでも取り上げられて知名度がさらに上がるかもですし、注目度も上がるので、つまり決して最下位イコール悪いとかそういう意味ではないですからね。とは言え温度差はかなりありますね・・。

レーザー光線浴びせた運転手逮捕される。

 こんばんは。真兵衛です。

 

  いやぁ・・昨日の22時41分に千葉県を震源とする規模M5.9の最大震度5強の強い地震が都心を直撃しました。舎人ライナーの電車が脱線したり、道路から水が大量にあふれる程の水道管破裂による漏水が起こる等、ライフラインに多大な影響が出ました。都内でこれ程の大きな地震が起きたのは、丁度10年前の東日本大震災以来でしたか。その教訓から、帰宅困難者に対する受け皿を施す臨機応変な対応をしておりましたね。思えばこの前青森県八戸市など太平洋沿岸を中心に最大震度5強(青森県階上町)を観測する大きな地震があったばかりでした。余震も心配されます。都内には姉一家に多くのリア友が住んでいるので大きな余震が来ないことを祈るばかりです…。

 

 昨日触れようと思いつつも・・忘れていたニュースが一つあるのでそれを。

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 逮捕ではなくて書類送検でしたか。とは言え加害者が特定されて安堵しております。愛知県警による迅速な捜査のおかげで特定されて書類送検までに早々と漕ぎ着けられたわけですから感謝ですね。やはり優先すべき捜査事案だったでしょう。私のお気に入りYouTubeチャンネルの『綾人サロン』でも当件について言及の際に動画主は「愛知県警が懸命に捜査している。思い当れば県警に証言してほしい。」と伝えていましたし、その効果はあった筈です。で・・書類送検されたのが61歳のトラックドライバー、また動機は「対向車のライトが眩しかったので相手に知らせるつもりでレーザー照射をした。」との事。対向車が上向きのままで走行されて眩しかった故の苛立ちは理解できなくはありませんけど、レーザー照射すれば対向車のドライバーの目は下手すれば失明する恐れがあり、そうなれば大規模な事故を呼び起こす可能性もあったワケですよ。よって、被害者の目の状態次第では刑事罰にも問われても不思議ではありません。綾人サロンの動画主も「対向車のライトが眩しいからという訳のわからない理由でやっているので全く同情できない。対向車が上向きのままでの運転なんて日常茶飯事にあるわけで、一々気にしていたら仕事にならない。なので一切共感も理解も出来ない。」とキッパリでした。全く仰る通りで同感でした。この件に限らず煽り運転に発展する理由って、された側の単なる偶々起こした不注意によるという、傍から聞けば「そんなのあるあるだろ」と煽る行為に比べれば悪質性が至って低くしょーーーーもない「だから何だよ、煽る理由にすらなっていない。ただの言い訳だ。」としか思いません。ネット上で「煽られる方が悪いのが殆どだ。」とよく声高に言う連中少なからずいますけど、現実的には煽られた側の直前の行為なんて多寡が知れているのでしょうね。それを加害者が「自分が被害者だ!」と他責にしているのです。煽った加害者の行為に比べて危険性や悪質性が微々たるものだからニュースの際、煽られる前の映像が出ないと思うのです。煽られた側に何かしら落ち度があったのならばしっかりニュースで映像流してますからね。この前佐賀県で年配のドライバーが窓を叩かれて恫喝された事例がありましたけど、年配のドライバー側が後方から来た加害者の車を確認せずに強引な車線変更というヒヤリハットがきっかけとされております。ただ、私は一方的に年配のドライバーの不注意だけがきっかけだとは思っていません。後ろから車線変更した加害者も気を付けるべきだったと思いますので。何せ車線変更のタイミングが被っていましたし。何度も当ブログで書いてますが、ヒヤリハット煽り運転や事故と違って他責がまだ許されるものの、双方が気を付けるべき事案なので、車線変更によるヒヤリハットの時点で五分五分だと思っています。強引な車線変更だってあるあるですし、年配は後方を正確に認知できるわけではないのでその認知のミスを周囲がカバーするしかないのです。当然しなければ事故になるのですから。その辺も慮れば加害者も十分原因作っていますよね。強引な車線変更されたからと言って赤信号で停まった際に一々車から降りて窓を叩いて恫喝までしますか?いつも思います。カメラに映っているのを分かってて、しかも相手が誰だかわからないから何してくるかわからないというのに何故相手にしないという選択肢が無いのでしょうかね?相手が年配ではなくてナイフを持ったやべー奴で横浜市で起きたケース同様に刃傷沙汰になったらどうするんですかね。この加害者にも綾人氏のセリフのように何一つ共感や理解ができませんから、そんなことを一々気にしたらまともに運転なんて出来っこないですよ。結局事故や煽り運転を他責化している連中はそれだけ都合の悪い状況を予測が出来ないってことですから。そもそもの話、それだけ運転適性が無いのですよね。だから違反で検挙されれば自分の運転行為を棚上げして不当だと喚き散らすのです。レーザー照射したドライバーも当然例外ではありませんね。論外です。

 

 最後に。ドラゴンクエストのメインテーマ曲や関東開催のGⅠファンファーレの作曲を手掛けたすぎやまこういち氏が敗血症性ショックでお亡くなりになりましたね……。他にも数々の名曲を世に送り出してきた功績は計り知れません。東京五輪の開会式での選手入場で使われた曲にドラゴンクエストのメインテーマ曲も採用されましたし、最期まで全うしていました。90年の生涯、大変お疲れ様でした。謹んでご冥福をお祈りします。

社長だろうが知ったことではない件。

 こんばんは。真兵衛です。

 

 寒くなったかと思えば明日は気温が上がると、乱高下しておりますが、西日本では至って30℃近い暑さが続いており、九州だと真夏日が続いているのですか・・。いつになったら秋が訪れるのでしょうね。

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 いや・・これ程までに証拠が残っているのですから強要罪と威力業務妨害罪で逮捕案件でしょう。ニュース映像見てたらもうホント何なんすかコレ……。この手のカスハラまーーーーーだ続いているのですか。オーサーコメンターの仰る通り、あまりの悪質からかどこからツっ込めばいいのかわかりませんよ。(呆)不動産会社の社長を称していますけど、その振る舞いといい「漫画喫茶か!?」と吐く程ですから、そもそも社長かどうかも怪しいです。3万程度のシティホテルで宿泊客の荷物を持つサービスなんて聞いたことありませんね。そのサービスが付くのならばより高価なラグジュアリーホテルとなるわけで、社長はそのレベルのホテルを予め選ぶ筈ですし。しかも社長自らスタッフに応対するのでしょうか。せめて秘書等の付き人が処理すると思います。実際社長一人だけでしたし。ホント疑問だらけですよ。そもそもサービスに入っていないのに荷物を持たせてくれなかった、従業員に外人がいた、ただただ気に入らないだけであれだけ激怒するって・・しかし、世の中にこういうやべー奴一定いますからね。ホントこの自称不動産会社社長も車には絶対乗らせてはいけないタイプでしょう。十中八九煽り運転をし、その末に事故起こすでしょうから。で、違反で捕まれば「警官の癖に偉そうな!俺は社長だぞ!」と、この前TBS系で特番でやっていた交通警察SOSにてレインボーブリッジでのネズミ取りに引っかかり、警官に対して超が付く程横柄な態度をとったDQNドライバーみたいに上から目線で文句言うのが目に見えます。シティホテルの支配人・スタッフは勿論、そこに居合わせた他の宿泊客にとってとんだ災難でしたね・・。暴行や傷害等に至らなかったのは率直にホッとしておりますが。

 

 しかし思い出しますね。東京都内の深夜営業している弁当屋でコロナ対策として電子レンジを利用できませんと予め伝えているのにも関わらず電子レンジ使えないのが気に入らなくて激怒し、金銭を店員に投げつけた事例がありましたよね。その際確か「お前の年収を1か月で稼いでいる社長だぞ!」とえらい大法螺を吹いてましたね。何れも真の社長ならそんな庶民でも入れるようなところには出入りしませんし、「俺は社長だ!」だなんて威張り散らしませんよ。そして何人か付き人に囲まれてリムジンに乗って移動しますし。また確か弁当屋の件で加害者は酒に酔っていましたよね。当ブログで路上飲みをしていたのでは?と邪推していた程。本物の社長ならそんな下品な飲酒をするわけないですよね。何れも下品ですし、去年岡山県倉敷市の役場で役員に「現逮や!(現行犯逮捕のこと)」等と恫喝していたあのDQNと同レベルですよ。モーニングショーのコメンターの玉川氏が指摘したその『ヤカラ』でしょうね・・。